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  • Hallo Sven, bist du sicher, das es das Getriebe ist? Könnte vielleicht auch der Turbo sein, der die Geräusche macht. Hat schließlich 130 PS und die wollen kräftig „eingeblasen“ werden. Meiner klingt auch kernig. Das „GT“ steht nicht umsonst drauf. Wenn es das Getriebe ist, dann ist es eine ernste Sache. Gruß Emil
  • Hallo stp, vielleicht hängt es am KabeL. Das A 40 hat doch einen USB-C Stecker am Handy. Vielleicht passen die Steckpositzionen von C auf B nicht. Ein Softwareupdate könnte eventuell helfen. tschüss...
  • Hallöchen, das „N“ steht für Null, also Leerlauf und soll nur visuell erinnern, daß der Gang raus ist. Gruß Emil 2008
  • Hallo jankph, Ich fahre einen 130er GT und mir ist das so auch nicht bekannt. Vielleicht hängt das mit der geschwindigkeitsabhängigen Steuerung der Servolenkung zusammen. Die Servolenkung ist elektrisch. Vielleicht mal den Bordcomputer in der Werkstatt checken lassen. Gruß Emil2008
  • Hallo Pascal, ich habe auch einen 130er GT. Allerdings mit 6-Gang Schaltung. Damit bin ich auch zufrieden. Bei der Automatik habe ich keine Erfahrung. Stelle mir das aber gut vor, weil mit 1,2 l und 130 PS mit 6-Gang Automatik ist bestimmt gutes fahren möglich. Zudem kann man auch manuell Gänge einlegen, praktisch im leichten Gelände und bei Bergabfahrten im Gebirge. Die Bremsen greifen bei mir flott, vielleicht müssen deine Bremsen sich noch einfahren... Inspektion hatte ich noch keine, da erst…
  • Das würde ich auch so machen.
  • Ja das glaube ich. Ob der Motor undicht ist, ist eine Auslegungssache. Der eine schaut unter das Auto und guckt, ob der Motor "schwitzt". Der nächste prüft, ob Kühlwasser fehlt. Usw... Wenn Kraftstoff im Öl ist, dann ist das oft nicht verbrannter eingespritzter Kraftstoff. Das kann mehrere Ursachen haben. Eingrenzen kann man das z. Bsp. mit dem Anschließen eines Diagnosegerätes am OBD-Anschluß im Auto. Dort werden Fehlermeldungen vom Bordcomputer und wichtige Steuerungs- und Diagnosewerte geprüf…
  • Es ist nicht normal in 7 Monaten 1/4 l Öl nachzufüllen. Das galt früher mal. Es ist doch komisch, wenn kein Öl fehlt, welches nachzufüllen. Das heißt, der Mechaniker hat etwas Öl abgelassen, um neues einzufüllen. Damit wollte er bestimmt das Öl ausgleichen. Aber die Ursache ist nicht behoben. Warum empfiehlt er nichts, wenn er weis, daß das Öl mit Kraftstoff verdünnt ist??? Laß dir mal eine zweite Meinung von einer anderen Werkstatt sagen. Denn, Fragen kostet nichts.
  • Hallo Katzenmama, Ölverdünnung: Was meinst du damit? Dünnes Öl im Original ist eigentlich gut für den Motor und auch teuer. Verdünntes Öl kann mehrere Ursachen haben. Entweder ist das Motorenöl mit Kraftstoff verdünnt oder mit Kühlwasser. Beides ist Sch...e. Ist Kraftstoff im Öl deutet vieles auf einen defekten Ölabstreifring am Kolben hin. Um diesen festzustellen kann man einen Kompressionstest machen. Dies ist einfach. Bei Wasser im Öl kann ein Haarriß im Motorblock schuldig sein oder vielleic…
  • Servus, mein Gott, wo wohnt ihr denn? -15℃, das hatten wir hier schon lange nicht mehr. Aber ich kenne auch tiefe Temperaturen und noch richtige Winter. Damals, Februar 1986, z. Bsp. Mein Trick: alle elektr. Verbraucher einschalten und der Motor hat gut zu tun. Ja sonst, konnte ich so noch nicht in diesen Bereich testen. Also abwarten... Tschüß, bis bald...
  • Hallo Olli, ich will dir ja nicht den Mut nehmen, aber der 5008 hat den selben Motor. Also aufgepasst....
  • Hallo Peter, die Leerlaufdrehzahl liegt so bei 800 u/min. Ob warm oder kalt, scheint dann an der Einspritzmenge Sprit zu liegen. Bei kaltem Motor etwas mehr und bei warmen eben weniger. Ist bei mir so ähnlich. Klar, wenn du mit noch kaltem Motor bremst, ist die Bremswirkung entsprechend weniger, weil, es wird noch etwas mehr Kraftstoff im Schubbetrieb eingespritzt. Da der Motor ja nur wenig Hubraum hat, merkt man dann kaum Bremswirkung. Nur wenn der Motor seine Abgasstemperatur erreicht hat, läu…
  • Hallo, schwierig. Fahrt doch mal zu zweit eine Runde das Auto warm. Dann mach`st die Haube bei laufenden Motor hoch und dein Partner hält die Drehzahl bei bei entsprechendem Niveau. Jetzt meine Idee: Nimm dein Handy und mache vom laufenden Motor eine Akustikprobe. Also Video an und an den vermuteten Stellen l a n g s a m vorbei führen. Hat den Vorteil, daß das Micro sich neutral verhält und feinste Frequenzunterschiede aufspürt, während dein Gehör sich subjektiv verhält. So... Zu hause kann`st d…
  • Hallo SaWe, dieses Problem kann viele Ursachen haben. Leider sagt mir der Fehlercode nichts. Ich weis aber, das es damals mit den Zündkerzen Probleme gegeben hat. Das ging soweit, das Bosch wohl diese Zündkerze nicht mehr produziert. Es ist auch gar nicht so einfach, eine andere mit dieser Spezifikation zu finden. Bei Austauschzündkerzen muß unbedingt der richtige Wärmewert gewählt werden. Andere Möglichkeit: der Sprit. Da hier Einspritzdrücke bis 200 bar herrschen, muß der Sprit qualitativ gut …
  • Servus, das bringt nur was, wenn dein Abo abgelaufen ist und du über dein Handy die Internetverbindung zum 3D frei gibst. Den Wlan-Hotspot kannst du ja generell über dein Handy eirichten. Es sei denn, dein Provider läßt das nicht zu. Dann ist es sinnvoll, über Bluetooth und Tethering das Handy mit 3D zu verbinden und so den Hotspot zu aktivieren. Besser ist es, das Abo zu verlängern. Kostet ca. 60€ pro Jahr und funktioniert europaweit.
  • Gute Frage Armin, hatte ich heute auch drauf. Scheint ein Zugang zum Bordcomputer zu sein, wo man verschiedene Statusmeldungen abfragen kann. Vielleicht hat einer mehr Ahnung??
  • Ja, schalte die Zündung ein und aktiviere dein Navi. Jetzt wartest du bis im Navi unten rechts Tomtom travic erscheint. Somit hast du GPS und Standort. Jetzt drückst du unter Tomto travic den Karten-Button und gehst anschließend auf das Tankstellensymbol. Es erscheinen alle Tanken mit aktuellen Preisen. Oben im Menü kannst du auch eine Listenansicht anfordern, ob nach Entfernung oder Preis sortiert werden soll. Das funktioniert auch außerhalb deines Standortes. Mußt nur die Karte anders verschie…
  • Hallo zusammen, ich habe jetzt ein 1/2es Jahr den 2008 GT 130 und komme auf der Autobahn bei zügiger Fahrt (also 130-150) auf ca. 5,8 l/100 km. Soll ja auch Spaß machen. Also ca. 800 km max. Habe es noch nicht ausgereizt und bei ca. 750 km vollgetankt. Ich mußte feststellen, daß der Verbrauch auch sehr von der Qualität des Sprits abhängt. Generell kann ich feststellen, das man mit Super aus Österreich sehr gut und weit fährt. Zudem ist er da günstiger. Sonst im täglichen Gebrauch bin ich auch so…