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(Zitat) Na DAS nenne ich doch endlich mal eine sinnvolle Ansage...

Selten war "Anfänger" so passend wie in Deinem Fall. Und wie ich bereits vermutete - "Es wurde schon alles gesagt, nur noch nicht von jedem"... In Deiner Tabelle steht genau das drin, was hier schon längst geklärt war. Zukünftige Leser hätten also auch ohne Deine völlig sinnbefreiten Wortbeiträge bestens Bescheid gewusst- vielmehr hast Du ganz im Gegenteil unnötigerweise für Verwirrung gesorgt, den Thread unnütz aufgebläht, nur um am Ende das zu bestätigen, was schon die ganze Zeit klar war. Wen…

Was willst Du da schauen? Der 2008 hat keine Drucksensoren in den Ventilen. Es ist das inzw. m.E. auch verbreitetere indirekte System, welches ABS-/ESP-Sensoren verwendet. Punkt. Falls Du sagst, dass das bei Deinem 2008 anders wäre, dann wäre dies entweder ein Irrtum oder eine Lüge. Was soll dieses blödsinnige Aufblähen einer bereits geklärten Diskussion? Bist Du einer aus der "Es wurde schon alles gesagt, nur noch nicht von Jedem" - Fraktion? Leute gibts... Aber ok, es steht ja eigentlich korre…

(Zitat) Genau deswegen bin ich halt immer zum sobald die Winterreifen draufwaren, weil das dauernde Gepiepse nervte. (Zitat) Nix "Einlernen". Wenn Du sie nicht abgemeldet hattest, waren sie im System immer aktiv. Deswegen meckerte er ja dann immer rum. Sobald Du die Sommerreifen wieder drauf hattest, waren die Sensoren wieder da, und er meckerte nicht mehr. Da hättest Du auch nichts machen müssen. (Zitat) Nein, ist es nicht. Das haben wir doch hier in den letzten Beiträgen bereits geklärt. (Zita…

Ja.

Grundsätzlich gibt es bei Peugeot auch das System mit richtigen Drucksensoren in den Ventilen. Ich hatte das z.B. im 3008. Ich persönlich fand das aber immer extrem nervig, da ich immer 2x im Jahr nach dem Radwechsel zum musste, um die Sensoren ab-/anzumelden. Und im Winter hatte ich dann natürlich auch keine Reifendruckkontrolle. Einen Satz zusätzlicher Sensoren für die Winterreifen wollte die Firma nicht zahlen. Insofern finde ich das System, wie es hier verwendet wird, deutlich besser. Und da…

Wieso komisch? Deiner ist ja dann noch relativ neu, und Du hast eine neuere FW drauf als die, um die es hier ging. Das ganz neue SMEG v2 ist das zwar m.E. noch nicht (ich glaube, deren Versionen fangen mit 6 an), aber so oder so brauchst Du das hier auf jeden Fall nicht zu flashen (könntest es wahrsch. auch gar nicht).

Da gehe ich mal stark von aus. Es ist ja ein Firmwareupdate für das SMEG+ insgesamt, nicht für das Navi. Dass die versch. Firmwareupdatepakete für SMEGs mit und ohne Navi haben, kann ich mir nicht vorstellen. Wichtig ist halt, dass es nur für das SMEG+ ist, nicht für das alte SMEG+ und auch nicht für das ganz neue v2.

Das wäre a) illegal und b) unethisch. Du bist doch auch hier im Forum unterwegs. Da wirst Du es doch sicher auch hinbekommen, ein ZIP auf einen USB-Stick zu entpacken, oder?

Die Dateistruktur des Pakets ist keineswegs anders, es sind halt einfach nur Pakete für mehrere Geräte in einem Paket zusammengefasst. Jedes Gerät sucht nur nach dem einen für sich passenden Verzeichnis. Im Falle des alten SMEG ist das das Verzeichnis (Quelltext, 1 Zeile) Im Falle des SMEG+ das Verzeichnis (Quelltext, 1 Zeile) Der Rest wird einfach ignoriert. Im Falle des SMEG+ scheint es so zu sein, dass es mehrere Leute gab, die das neue Paket nicht installiert bekamen. Deswegen gibt es im ers…

Ich hatte es mit JDownloader runtergeladen, habe es aber eben auch nochmal mit dem Browser direkt probiert (ebenfalls Chrome) - geht problemlos. Vielleicht musst Du temporär Deinen Adblocker disablen, wobei ich auch einen habe und dies nicht muss.

In diesem Posting in einem anderen Forum gibt es einen Link für die Firmware 5.2.C.R1. Da man angemeldet sein muss, um die Links zu sehen: http://thinfi.com/tlp http://thinfi.com/tlq Passwort für den Zugang zu den beiden Links: cestpasmoicestlui Passwort für das .RAR: @upg@smeg+5.2.CR1@ Das Update ist ausschließlich für das aktuelle SMEG+ verwendbar, nicht für das ältere SMEG !!! Keine Ahnung, ob es von beliebigen Versionen ausgehend funktioniert. Nach dem zu urteilen, was ich beim Querlesen in …

(Zitat von siggihab) Es kann sein, dass ich hier irre und dass diese Option die Anzeige der Blitzer ein- und ausschaltet. Ich dachte immer, diese Option wäre für das andere, aber wie gesagt - da liege ich dann vielleicht falsch. Macht eigentlich auch Sinn, weil wenn Du sagst, Du kannst das nicht umschalten, dann dürfte das daran liegen, dass Du kein Blitzerpaket installiert hast. (Zitat) Was soll nur damit möglich sein? Diese Option umzuschalten? Genau, das wird vermutlich aus o.g. Grund so sein…

Also Du verquickst die beiden Sachen leider ebenfalls... Nochmal: Das eine ist die Anzeige der aktuellen Geschwindigkeitsvorgabe. Da steht also dann z.B. die ganze Zeit "50", wenn man innerorts unterwegs ist UND wenn im Kartenmaterial für die befahrene Straße die Angabe im Kartenmaterial hinterlegt ist. Dies ist nichts, wo man ein Paket für installieren müsste oder auch nur könnte, und das ist natürlich in D auch nicht illegal. Wenn nichts angezeigt wird, dann ist man entweder auf einer Strecke …

Das wurde hier m.W. schon mehrfach erklärt: Das sind zwei komplett verschiedene Paar Schuhe. Das, was Du meinst und siehst, ist die Anzeige der gerade aktuell erlaubten Höchstgeschwindigkeit. Dies hat nichts mit Blitzern zu tun. Das sind einfach Daten, die im Kartenmaterial liegen und von der Navisoftware angezeigt werden. Wird nichts angezeigt, befindet man sich entweder auf einer Straße ohne Tempolimit, oder (was wahrscheinlicher ist) es liegen halt einfach keine Daten für die befahrene Straße…

@Steffen: Weder noch. Zum einen bringt es in D sowieso nichts, da bei dem offiziellen Paket ja keine Blitzer für D dabei sind. Zum anderen ist das "inoffizielle" Paket rein technisch sogar besser, da es die Warnungen richtungsgebunden anzeigt. Das ist bei den offiziellen Blitzerdaten m.W. nicht der Fall. So gesehen wäre das inoffizielle Paket also selbst dann zu bevorzugen, wenn das offizielle Paket Daten für D enthalten würde, was wie gesagt nicht der Fall ist.

(Zitat von Ivonnes 2008er) Die 105 ist die aktuelle Kartenversion 2015/2016. (Zitat) Gehe ich mal stark von aus. (Zitat) Nein.

Beim 208/2008 ist es so, dass die obere der beiden Tasten auf der linken Seite beim alten SMEG dieses Karusellsymbol hat (und das Menü war da ja auch so kreisförmig aufgebaut, was beim SMEG+ nicht mehr ist), während bei der SMEG+ Version auf der oberen Taste "SRC" (Source) steht. Damit kann man es eindeutig unterscheiden. Hier mal zwei Bilder von feline208.net: SMEG: [Blockierte Grafik: http://www.feline208.net/photos/cache/peugeot-2008/photos-officielles/uk/peugeot-2008-officielle-uk-2-012_960.…

Ist es ein Vogel? Ist es ein Flugzeug? Nein - es ist SUPER-LÖWI! Wie immer vielen Dank! Vielleicht noch ein Hinweis für das andere Forum: Die beiden Bilder, die bei den Downloads für SMEG und SMEG+ stehen, erwecken für den unbedarften Nutzer möglicherweise einen falschen Eindruck. Das Bild beim normalen SMEG zeigt das Navi in einem 208/2008, das beim SMEG+ dürfte das von einem 308 sein. Allerdings gibt es das SMEG+ natürlich auch im 208/2008, wobei die Displayeinheit aber natürlich unverändert a…

Handbuch S. 102 ("Speicherung der Geschwindigkeiten").