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(Zitat von Flips) Naja, die "Orte" waren eher Provinzen, ungefähr vergleichbar mit einem Regierungsbezirk in Deutschland. Zumal war es fast sicher, dass jemand mit "B"arcelona Kennzeichen mit einem verkratzten Auto aus "M"adrid wiederkam, und umgekehrt genauso. Man sollte ausserdem nicht vergessen, dass trotz der regionalen Autonomieregierungen Spanien nach wier vor ein sehr zentralistischer Staat ist. So gibt es keine Zulassungsstellen in jedem Kreis oder Stadt, sondern es befindet sich übliche…

Die Kennzeichen in Spanien bestehen landesweit aus 4 Ziffern + 3 Buchstaben (Selbstlaute und das 'Q' sind ausgenommen) die Zentral fortlaufend vergeben werden und stets beim Fahrzeug bleiben. Kennzeichen werden bei Abmeldung eines Fahrzeuges nicht wiederverwendet. Gestern waren wir bei XXXX JDT und im Moment werden ca. 4000-5000 Fahrzeuge am Tag in Spanien angemeldet, also dürfte ich entweder JDV, JDW oder JDX bekommen.

KW 16 hat der freundliche Dealer gesagt, nach viel Hick-Hack (zwischendurch mal eine Aussage von Peugeot Spanien es wird KW 21) ist es dann tatsächlich dabei geblieben. Bestellt am 20/02, haben kann ich ihn am 16/04, also ziemlich genau 8 Wochen.

(Zitat von alexf) Ja, ich weiss auch nicht was die halbe Welt im Moment mit weissen Autos hat... Laaaaaaaaaangweeeeeeiiiiiiiliiiiiiiiig! Und die ganzen grau - braun-Töne sagten mir auch nicht wirklich zu. Tourmaline Red ist wohl auch eine tolle Farbe, wäre auch noch eine Option gewesen, im Spanischen 2008er Forum (http://club2008.com) ist in der Galerie auch einer zu sehen, aber auf rote Autos stehe ich persönlich jetzt nicht sooo dolle.

(Zitat von Sashzo) Ich glaube, ich hätte auch wenn ich es extra hätte bezahlen müssen genommen, ein Werksnavi ist zwar üblicherweise mit happigen Folgekosten für Kartenupdates verbunden, aber das (beim 2008 doch sehr schicke) Innendesign wird nicht verschandelt. Ausserdem kann man beim späteren Verkauf dann (wenn es denn wahr ist) mit "guck mal, gerade frische Karten drauf" argumentieren.

Das Warten neigt sich dem Ende zu. Heute ist er endlich beim Freundlichen eingetrudelt. Ohne weiteren Kommentar ein paar Bildchen aus der Handykamera

Ich glaube, da gibt es auch was von Ratiopharm (wahrscheinlich nicht zu Ratiopharm-Preisen) http://www.axionag.de/produkte…igations-nachruestsatz_de Chinakracher für Mutige: http://www.alibaba.com/product…reen-car_60055852162.html Fazit: Hätteste doch besser das Navi ab Fabrik geordert. Als ich hier in Spanien im Februar bestellt habe, gab es das Navi für Umme (kostenlos) dabei.

Hallo, In Spanien sind wir sowieso schon mit weniger Ausstatungsvarianten als der Rest Europas beim 2008 gestraft. Mein heutiger Besuch auf der Peugeot.es Homepage offenbarte dass es jetzt in Spanien wohl nur noch "Active" und "Allure" gibt. Die ETG5 (1.2 Benziner) und ETG6 (Diesel) sind komplett verschwunden. Feline und Business Line gab es hier noch nie. Ich denke also, dass Peugeot mal wieder die Motor / Austattungskombinationen ändert, bzw. neue Motoren und Getriebe ins Programm nimmt. Weiss…

Ich hätte dann auch interesse an 1x weiss für aussen. Habe Bleu Virtuel bestellt. Danke im Voraus!

Der Freundliche bestätigte mir soeben dass ihm seit 3 Tagen die VIN meines 2008 1.2 VTi82 ETG 5 + Klimaautomatik + Active City Pack + Visibility-Pack + Navi in Virtual-Blau vorliegt, also, dass er gebaut wurde. Jetzt muss das gute Stück "nur" noch mit dem Zug von Mulhouse nach Madrid, und dann wieder mit dem LKW 700 Km nach Nord-Ost zu mir, und nach 3-4 Tagen müsste er dan zugelassen und abholbereit sein. Bestellt hatte ich am 20/02/2015. Ging also doch relativ flott. Tante EDIT meint: Und heute…

(Zitat von Flips) Also ist in Spanien definitiv ab Ausstattung Active immer ausser beim 1.2 VTi 82 Handschalter und beim 1.4er Diesel Handschalter serienmässig. Ich weiss auch nicht was dan ganze Heckmeck mit den Ausstattungsvarianten innerhalb der EU Überhaupt soll. Ist doch ein Binnenmarkt, so soll man meinen!

(Zitat von Flips) Hier in Spanien beim 1.2 ETG5 soll es dabei sein, ich lasse mich mal überraschen wenn ich in 3 Wochen meinen bekomme...

(Zitat von Sammy2015) Ich finde es gut dass hier soviele meine Meinung über Autobahngeschwindigkeiten jenseits der 130 Km/h teilen. Obwohl ich auch deutsche Autofahrer mit PS-starken Autos und die auf den Autobahnen schneller unterwegs sind, in Schutz nehmen möchte. Sogar diese sind im Vergleich zu Frankreich und Spanien (die Länder bei denen ich nun einen direkten Vergleich anstelle kann) sehr diszipliniert. In Deutschland habe ich beobachtet, dass für alle das Rechtsfahrgebot noch was gilt, wä…

(Zitat von the_ben_m) Ohje... Irgendwie denke ich wenn ich über solche Geschwindigkeiten auf der Autobahn höre "Toll", anderseits daran, dass man in den meisten Ländern in Europa sofern man sich erwischen lässt, zumindest ne Nacht im Knast verbringt, ganz zu schweigen von darauf folgendem Fahrverbot und Geldtstrafe (so um die 60 Tagessätze, sonst Knast) Also, mein Probe- Vti-1,2 82 ETG5 schnurrt bei (eigentlich in Spanien auch schon nicht mehr erlaubten) 130 wie eine Mietzekatze. In 3 Wochen sol…

Hallo, ich hatte vor 2 Wochenenden den 1.2er Benziner Vorführ-Leih- Ersatzwagen mit ETG5 vom Freundlichen zur Langzeit-Probefahrt am Wochenende. Mein persönliches Empfinden war, dass man beim manuellen Schalten gar nichts beachten muss. Die Elektronik vom Getriebe scheint zuverlässig vor Runterschalten bei unangemessenen Drehzahlen zu schützen. Da ich vorher such schon mal Smart mit automatisiertem Schhaltgetriebe gefahren bin, war ich zwar schon etwas vorbelastet aber das ETG5 übertrifft das Ge…

Hallo, meine Erfahrung mit fast allen Autos die ich bisher gefahren bin: im ersten Viertel oder Drittel sinkt die Tankanzeige nur langsam. Dann geht es bis kurz vor Reserve eher zügig runter, und kurz vor Reserve hängt es dann für eine gefühlte Ewigkeit bis die (meistens sehr konservativ ausgelegte Reserve) angeht. War bei meinem Peugeot 207CC auch so. Restreichweite hat sich bei flotter Fahrweise schnell verkleinert, aber dann bei wirtschaftlicher Fahrweise nur langsam aber stetig wieder erholt…

(Zitat von seher13) Hm, ich hab nen Active 1.2 VTi Pure Tech ETG5 bestellt. Im Auto dass ich mir beim Händler ansehen konnte (gleiche Ausstattung wie ich, allerdings mit Diesel und ETG6) also Active+ Active City Pack + Visibility Pack + Navi war statt dem LCD-Display im Armaturenbrett das Matrixdisplay verbaut. Den Allure gibt es ja in Spanien leider nicht mit ETG5 / 6. Eigentlich ne Frechheit. Sowieso, wir haben nur 3 Modellvarienten. Keinen Féline, keinen Style und viel weniger Auswahl bei Mot…

(Zitat von schatzi1880) So wie ich dass verstehe, fielen wohl im Oktober 2014 dreieinhalb Produktionschichten des 2008 aus, um Lagerbestände abzubauen, beziehungsweise gar nicht erst entstehen zu lassen (immerhin 860 x 3,5 = 3010 Autos) und somit - trotzt des guten Absatzes und des ohnehin recht günstigen Preises - die Nettopreise hoch zu halten, Kurzum, wenn nichts auf Halde steht, muss im Werk bestellt werden, und da kann sich der Händler bestimmt aus dem einen oder anderem Rabatt herausreden.…

Genau den hab ich auch bestellt. Mehr Auto brauche ich nicht, dann lieber ein paar Kröten mehr für Navi, Klimaautomatik, Active Plus Pack und so was. Bin begeisterter Kurzstreckenquäler, das tut dem Diesel gar nicht gut, und mehr PS brauch ich für die 2 Mal im Jahr nach Barcelona (90 Km eine Strecke) auch nicht. Probefahrt war möglich - das war letztendlich kaufentscheidend - und das Angebot vom Freundlichen war auch noch das günstigste.

(Zitat von Amadeus) Oh! Na so was! Ich hatte mich auch zuerst nach Seat umgesehen, da ich der Meinung war, die Jungs in Martorell bei Barcelona müssen ja auch was zu Futtern haben. Als ich dann besagte Liste in eben diesem Forum sah, wurde mir ganz andreas. Der Gang zum Freundlichen in der blauen Halle hat dann alles weitere für mich entschieden.