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Interessant wäre für viele sicherlich auch, wo und wie Du den Strom abgegriffen hast.

Wie lange leuchtet es nach? Oder bleiben sie immer an? Ich habe das bei meinem 407er mit der Innenraumbeleuchtung. Da ist nach dem Ausschalten eine gewisse Restspannung, die leider ausreicht die LED glimmen zu lassen. Da die LEDs kauf Strom ziehen, dauert dieser Vorgang eine Weile.

Soweit ich weiß, betraf das Facelift nicht die hintere Stoßstange.

(Zitat von poldi) ??? Machst Du Burnouts? Das macht doch pro Reifensatz nur 60.000km. Ich fahre auch (recht Digital) jeden Tag 250km. Die 120.000km mit einem Satz Sommer- und Winterreifen sind bei mir auch locker drin. In der Stadt beschleunigst und bremst Du häufiger, als wenn Du viel Autobahn fährst. Auch wenn man, wie ich, dazu neigt, recht kräftig zu bremsen, um genug Spielraum zu haben.

(Zitat von leachim112) Vielleicht wird es als Bausatz geliefert. Na ja: der Händler braucht sicherlich mindestens eine Woche, alle Aufkleber und Schutzfolien zu entfernen, den Wagen durchzuchecken, eine Probefahrt zu unternehmen, viele kleine Produktionsfehler zu richten und den Wagen zuzulassen. Das ist alles schlecht zu organisieren und überrascht die meisten Händler immer wieder. Vorher und danach muss er auch noch als Kundenfänger herumstehen. Das ist alles nicht in ein paar Stunden nach Lie…

Stimmt. Das mit dem Lack hatte ich vergessen zu erwähnen. Selbst bei super peniblem Reinigen der Stellen wo der Träger anliegt, bzw. die Schnallen befestigt werden, hatte ich nach kürzester Zeit Schrammen im Lack. Da kannst Du noch so gut wischen. Selbst die Krallen habe ich immer vorher sauber gemacht. Aber beim Fahren (z.B. staubige Landstraßen) hat sich Dreck drunter gesetzt und dann geschmirgelt. An beim Anbringen besteht die Gefahr, dass Du mit dem Träger auf die Klappe rumst.

(Zitat von poldi) Ich denke mal, es geht nicht um den Öffnungsmechanismus, sondern um die fehlende Griffmöglichkeit beim Öffnen. Man kann die Klappe nirgends sinnvoll anfassen, um sie hochzuziehen. Diese Klappe treibt meinen Puls oft in die Höhe, wenn man erstens dreckige Finger bekommt und dann auch noch oft abrutscht. So dämlich habe ich das noch nirgends gehabt.

Ich habe mir beim Golf III damals die Heckklappe an den Kanten beschädigte und die Stoßstange (also der Kunststoff) hatte Dellen bekommen, obwohl das maximale Gewicht noch lange nicht erreicht wurde. Mein Fazit: nie wieder. Lieber eine AHK einbauen. Das kommt billiger - und ist vom Handling um ein Vielfaches einfacher.

Danke, dass Du den Link gefunden hast. Genau den Artikel meinte ich.

Dafür gibt es den Button mit dem Achtung-Schild rechts unten bei jeder Antwort. Ein Admin kann sicherlich auch nicht alles finden.

Der gefällt mir. Hilden hat den Nabel von Deutschland ja nur ganz knapp verfehlt.

Nachdem zwei User sich leider nicht mit gegenseitigen Provokationen und Pöbeleien zurückhalten konnten und damit der Thread geschlossen wurde, versuche ich mal einen sachlichen Kommentar zu Magneten und Handys/Tabletts abzugeben, da wir bei uns in der Firma auch mal mit dem Thema zu tun hatten. Viele Hersteller von Magneten wollen keine Garantie dafür übernehmen, das Display und elektronische Geräte nicht gestört werden. Allerdings wird hier nicht die Elektronik gestört (hierzu bedarf es der Wec…

Super Niveau. Alle Achtung. Zurück zum Theam: wenn es etwas gibt (laut meinem Händler nicht), lass es uns bitte Wissen. Bei -12 Grad traut man sich ja kaum das Ding anzufassen, weil man Angst haben muss kleben zu bleiben.

@Joerg Diese Pauschalaussage zu Mini-Anlagen ist Quatsch. Schau doch einfach mal unter dem Stichwort "Gehörrichtige Lautstärke" nach. Nur nebenbei und vorab: ich habe früher Lautsprecher und Teile von Stereoanlagen selbst gebaut. Eine gute Anlage benötige keine Loudness-Taste. Die kann das von Hause aus gut. Und außerdem hat jeder ein anderes Hörempfinden. Und Lautsprecher müssen immer auch den Einbauort bzw. den Aufstellungsort berücksichtigen. DAS ist das Ausschlaggebende. Hier hat Peugeot und…

(Zitat von Ulf S.) Na, von den perfekt abgestimmten JBL-Lautsprechern mit Subwoofer - dachte ich jedenfalls. Das sich der Aufpreis nicht lohnt, weiß ich jetzt leider auch. Bei der Vorführung hatte keiner der Wagen die JBL-Lautsprecher. Und den Sound in den Vorführwagen fand ich grauenvoll. Hätte lieber die 400.- Euro in Dämmung investieren sollen. Im Nachhinein ist man immer schlauer.

Es ist definitiv kein Qualitätsproblem. Die geringere Lebensdauer wird auch überall angegeben. Halogen ist Ausentwickelt. Helleres Licht erkauft man sich eben durch den bewusst in Kauf genommenen höheren Verschleiß. Die Nachfolger gibt es schon: LED und Laser. Die Nightbreaker waren bei mir auch nach max 6 Monaten hin. Allerdings fahre ich fast immer mit Licht. erst als ich mir Tagfahrlichter eingebaut habe, hielten sie ca. 16 Monate.

Das einzige was hier hilft, wäre ein anständiges Radio. Was Peugeot hier verbaut hat ist schlimm. Leider ist das ja alles eine Einheit und somit kannst Du Dich nur dran gewöhnen, da man die Komponenten ja nicht gegen Qualität austauschen kann. Ich habe meinen mit JBL-Soundpaket bestellt. 420.- Euro Aufpreis. Jetzt hört er sich nach einem Standardradio an. Von "Soundsystem" ist er aber so was von entfernt. Aber er quäckt auch nicht mehr so wie der Vorführwagen.

Nö. Passt auch nicht ganz zur Rubrik "Interieur"

Du kannst nur die gleichen Zeiten erwarten, wenn du die gleiche Ausstattung hast. Ansonsten gibt es Unterschiede - teilweise massiv.

Ja, ja. Die Berliner (bin selber einer). Für den Rest gilt, dass die Stummelantennen ihre Nachteile mit höherem elektronischen Aufwand verbessern müssten (Stichwort: verkürzte lineare Antenne). Das geht aber kaum für ein paar Cent. Und leider ist Geiz ja geil. Da haben teilweise die Drahtbügel aus der Reinigung bessere Empfangseigenschaften. Zugegeben sehen die nicht so super aus und halten auch nicht so toll