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Wieviel Sprit schluckt Euer 2008?

  • Kathinka
  • 14. Februar 2014 um 16:22
  • Kathinka
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    • 14. Februar 2014 um 16:22
    • #1

    Wieviel Sprit braucht Euer 2008? 98

    1. Benzin, 82 PS, START & STOP : 4 bis 5 l (0) 0%
    2. Benzin, 82 PS, START & STOP : 5 bis 6 l (0) 0%
    3. Benzin, 82 PS, START & STOP : 6 bis 7 l (4) 4%
    4. Benzin, 82 PS, START & STOP : 7 bis 8 l (0) 0%
    5. Benzin, 82 PS, START & STOP : 8 bis 9 l (1) 1%
    6. Benzin, 82 PS : 4 bis 5 l (0) 0%
    7. Benzin, 82 PS : 5 bis 6 l (1) 1%
    8. Benzin, 82 PS : 6 bis 7 l (4) 4%
    9. Benzin, 82 PS : 7 bis 8 l (4) 4%
    10. Benzin, 82 PS : 8 bis 9 l (0) 0%
    11. Benzin, 120 PS : 4 bis 5 l (0) 0%
    12. Benzin, 120 PS : 5 bis 6 l (0) 0%
    13. Benzin, 120 PS : 6 bis 7 l (9) 9%
    14. Benzin, 120 PS : 7 bis 8 l (8) 8%
    15. Benzin, 120 PS : 8 bis 9 l (2) 2%
    16. Benzin, 120 PS, Automatik : 4 bis 5 l (0) 0%
    17. Benzin, 120 PS, Automatik : 5 bis 6 l (0) 0%
    18. Benzin, 120 PS, Automatik : 6 bis 7 l (3) 3%
    19. Benzin, 120 PS, Automatik : 7 bis 8 l (1) 1%
    20. Benzin, 120 PS, Automatik : 8 bis 9 l (1) 1%
    21. Benzin, 120 PS, Automatik : 9 bis 10 l (1) 1%
    22. Benzin, 120 PS, Automatik : 10 bis 11 l (0) 0%
    23. Diesel, 92 PS, START & STOP : 4 bis 5 l (7) 7%
    24. Diesel, 92 PS, START & STOP : 5 bis 6 l (8) 8%
    25. Diesel, 92 PS, START & STOP : 6 bis 7 l (1) 1%
    26. Diesel, 92 PS, START & STOP : 7 bis 8 l (0) 0%
    27. Diesel, 92 PS, START & STOP : 8 bis 9 l (0) 0%
    28. Diesel, 92 PS, START & STOP, ETG6 : 4 bis 5 l (7) 7%
    29. Diesel, 92 PS, START & STOP, ETG6 : 5 bis 6 l (7) 7%
    30. Diesel, 92 PS, START & STOP, ETG6 : 6 bis 7 l (0) 0%
    31. Diesel, 92 PS, START & STOP, ETG6 : 7 bis 8 l (0) 0%
    32. Diesel, 92 PS, START & STOP, ETG6 : 8 bis 9 l (0) 0%
    33. Diesel, 115 PS, START & STOP : 4 bis 5 l (15) 15%
    34. Diesel, 115 PS, START & STOP : 5 bis 6 l (14) 14%
    35. Diesel, 115 PS, START & STOP : 6 bis 7 l (1) 1%
    36. Diesel, 115 PS, START & STOP : 7 bis 8 l (0) 0%
    37. Diesel, 115 PS, START & STOP : 8 bis 9 l (0) 0%

    Hallo,

    Wie hoch ist der Spritverbrauch Eures 2008?

    Am 06.02.2014 bestellt, am 05.06. geliefert, Übergabe am 11.06.
    Peugeot 2008 Allure, e-HDi FAP 92 STOP & START 1.6 l – 68 kW/92 PS,
    Makaha Braun, Polster Shanghai, Navi + DAB, Hai-Vieh

    [Blockierte Grafik: http://tickers.TickerFactory.com/ezt/d/2;10752;127/st/20140611/n/My+car+/dt/6/k/34c3/age.png]

    11 Mal editiert, zuletzt von Kathinka (17. Februar 2014 um 15:24)

  • Faithhealer
    Gast
    • 14. Februar 2014 um 17:16
    • #2

    Hallo Kathinka,
    Mein EGS Diesel verbraucht bei schonender Fahrweise 4,8 Liter, bei flotter Fahrweise ca. 5,4 Liter.

    Gruß

    Stefan

  • MrFreitaler
    Schüler
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    Freital
    • 14. Februar 2014 um 17:32
    • #3

    Ich habe meinen aktuell bei 4,3 Liter. :)

    Allerdings bei sehr schonender Fahrweise. Sonst lieg ich bei normaler Fahrweise auch so bei etwa 5 Liter Diesel.

    Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

  • Blastyx
    Schüler
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    Südhessen
    • 14. Februar 2014 um 18:01
    • #4

    Sehr sparsam.....0,0 Liter.

    Hab ihn ja noch nicht, sniff ;(

    VG,

    Blastyx

    Bestellt: 2008 Allure e-HDI 115 Start & Stop, platinum grau, Kunstleder/Stoff Oxford schwarz, Heck- und Seitenscheiben stärker getönt, Grip-Control-Paket 17'' LM-Felge Eridan grau matt,
    Digitaler Radioempfang DAB/ DAB+, Sitzheizungen, Panoramadach, Park Assist

  • Benni887
    Profi
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    6
    • 14. Februar 2014 um 18:06
    • #5

    Gleichfalls :-/

    Neuer Peugeot ab dem 25.06.2014.

    - 308 SW Allure e-HDi 115 Stop & Start -
    Sitzheizung, Panorama-Glasdach, Toterwinkelassistent inkl. Parkassistent, CD-Laufwerk, Easy-Paket, Met. Perla Nera Schwarz, Alcantara-Paket Schwarz

    1. Auftrag storniert - 2008 Allure e-HDi 92 EGS6 Stop & Start -
    Bestellt am 12.02.2014, 1. Liefertermin 04.06.2014, 2. Liefertermin Anfang 09.2014!

  • Kathinka
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    • 14. Februar 2014 um 22:53
    • #6

    @ Faithhealer und MrFreitaler

    Es beruhigt mich ja schon, dass man mit schonender Fahrweise unter 5 l kommen kann.
    Mein Fiesta TDCi braucht im Sommer 4,8 l und im Winter 5,2 l. So in dem Bereich würde ich
    auch gerne mit meinem 2008 bleiben.

    Ich dachte immer, dass Automatikgetriebe Spritschlucker sind. Kann mir jemand erklären,
    warum gerade der Automatik-Diesel so sparsam sein soll? Mal abgesehen von START & STOP,
    das haben ja auch die Diesel mit Schaltgetriebe.

    Am 06.02.2014 bestellt, am 05.06. geliefert, Übergabe am 11.06.
    Peugeot 2008 Allure, e-HDi FAP 92 STOP & START 1.6 l – 68 kW/92 PS,
    Makaha Braun, Polster Shanghai, Navi + DAB, Hai-Vieh

    [Blockierte Grafik: http://tickers.TickerFactory.com/ezt/d/2;10752;127/st/20140611/n/My+car+/dt/6/k/34c3/age.png]

    Einmal editiert, zuletzt von Kathinka (14. Februar 2014 um 23:00)

  • MrFreitaler
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    Freital
    • 14. Februar 2014 um 23:23
    • #7

    Also ich hab ein Schaltgetriebe. Und bin mit meinem Verbrauch ganz zu frieden.
    Ob jetzt ein Automatik mehr oder weniger verbraucht kann ich leider nicht beurteilen.

    Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

  • Kathinka
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    • 14. Februar 2014 um 23:30
    • #8

    Dafür dass er mit 4,0 l angegeben ist, kannst Du wirklich zufrieden sein.
    Das sind ja gerade mal 7,5 % mehr als angegeben. Irgendwo habe ich gelesen,
    dass bis zu 30 % mehr normal sein kann.

    Am 06.02.2014 bestellt, am 05.06. geliefert, Übergabe am 11.06.
    Peugeot 2008 Allure, e-HDi FAP 92 STOP & START 1.6 l – 68 kW/92 PS,
    Makaha Braun, Polster Shanghai, Navi + DAB, Hai-Vieh

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  • Wagenlenker
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    Saarland
    • 15. Februar 2014 um 00:19
    • #9

    Hallo Freitahler dann pass auf dass bei deiner schonenden Fahrweise der Russpartikelfilter nicht zugeht. :weinen:

    Bestellt am 05.02.2014, wurde am 13.02.2014 ausgeliefert
    2008 Allure e-HDI 92 Stop & Start, Schneeweiß, Panorama Glasdach, Sitzheizung, Heck u. Seitenscheiben stärker getönt, Navigationssystem, Grip-Control mit 16" LM-Felge Hydre 2, Sitze Kunstleder/Stoff schwarz ( Oxford), AHK abnehmbar, Schmutzfänger vorn. Optiway Service Plus

  • Faithhealer
    Gast
    • 15. Februar 2014 um 08:15
    • #10

    Moin,
    Kathinka:
    Beim EGS Getriebe sind Getriebe Sensoren und Motorsteuergerät über den Canbus verbunden.
    Die Vorteile dieser Steuerungsart sind:

    • Hoher Schaltkomfort
    • gemeinsame Nutzung von Sensoren, das heißt Kostensenkung
    • Geräuschreduzierung
    • Verbrauchsreduzierung
    • Verminderung der Abgase
    • die Schaltung beim 2008 passt sich dem Fahrer an(ist lernfähig)
    • Gewichtsreduzierung

    @ Wagenlenker
    Bin meinen 207sw Diesel auch unter 6 Liter gefahren und hatte nie Probleme mit dem Partikelfilter.

    Gruß

    Stefan

    Einmal editiert, zuletzt von Faithhealer (15. Februar 2014 um 09:41)

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