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Schaltproblem nach 4000 km mit Vti 120 vom ersten in den zweiten..

  • efemer
  • 10. Mai 2014 um 16:41
  • Heritage
    Schüler
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    Wohnort
    Franken
    • 28. Juli 2014 um 16:21
    • #11

    ach,ich seh alles ganz positiv.
    meine werkstatt ist auf zack und andere mit audi oder vw die langweiliger ausschaun und teurer sind haben auch probleme :thumbup:

  • Stephan
    Fortgeschrittener
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    243
    Wohnort
    Gebürtiger Erzgebirge nun zugezogen leipziger
    • 28. Juli 2014 um 17:25
    • #12
    Zitat von Heritage

    ach,ich seh alles ganz positiv.
    meine werkstatt ist auf zack und andere mit audi oder vw die langweiliger ausschaun und teurer sind haben auch probleme :thumbup:

    hallo
    ich habe auch nicht gesagt das es andere marken die teurer sind nicht betrifft,eher denke ich das gegenteil ist der fall,aber bei den ausländern und da speziell bei den franzosen wird bei sowas kein gutes haar dran gelassen,wie auch immer ich hatte auch beim vorgänger ne größere motorreparatur durch steuerkette und zubehör,hatte auch nen leihwagen,es wurde mehrfach nachgebessert bis es richtig ging,hatte auch relativ wenig kosten durch kullanz,aber sah das trotzdem nicht so positiv wie du,sondern war eher genervt davon.
    gruß
    stephan

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  1. Nockenwellensensor

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