Wenn's richtig Schnee und Eis hat, nutzt Grip Control null, da ist das eigene fahrerische "Können" gefragt.
Meine Glaskugel ist leider gerade zur Reparatur hast Du eine 
Grip Control soll nur das Anfahren unterstützen, warum sollte es bei Schnee nicht funktionieren 
Beim Test vom 2008 bei Auto Mobil hat es sich recht gut geschlagen.Ich brauche es auch nicht, wollte aber 17" haben. 
Hallo ,
ist eigentlich eine bestimmte Grip Control -Einstellung bei Nässe , starkem Regen und vor allem
Aquaplaning zu empfehlen.. und von richtigem Nutzen ?
Danke für tips !
tarkem Regen und vor allem
Aquaplaning zu empfehlen.. und von richtigem Nutzen ?
Fuß vom Gas ,bei Aquaplaning schwimmt das Auto auf,da hilft auch die beste Elektronik nicht.
ich habe es schon mal im Matsch getestet, wo ich mich mit einem
normalen Auto nicht hingetraut hätte und bin mit Grip Control
gut durchgekommen, habe aber nicht die Gegenprobe ohne gemacht
(ein paar Bilder davon im Showroom)
Hat den Vorteil dass mann bei Schneeglätte nicht mehr im 2. Gang anfahren muss.
Fuß vom Gas
Dem ist eigentlich nichts hinzuzufügen.
Wenn die Physik zuende ist, helfen auch keine elektronischen Helferlein mehr. Dann geht es - meist recht unkontrolliert - in die Richtung ab wo die Fliehkraft hinzieht.
Ich habs mitbestellt und nach allen Erfahrungswerten, Videos und Tests ist die Investition wohl gut angelegt.
Zumal ich dadurch auch 17" LM-Felgen bekomme.
Allein dafür hat sichs schon gelohnt 
VG,
Blastyx
Wegen den 17 Zöllern beneide ich euch auch. 16 ist a bissi klein für das Auto, aber OK.
