Hallo Kathinka,
ich denke, Du liegst mit der Vermutung richtig. Auf Seite 95 des Handbuches wird es genau so beschrieben. Neben zu geringer Bordspannung sind noch das Öffnen der Fahrertür und das Ablegen des Gurtes ein Grund für Stop & Start den Motor automatisch zu starten. Dürfte alles ok sein.
Viele Grüße
Michael (der es kaum noch abwarten kann...*quengelig*)
Hallo Kathinka,
ja so ungefähr läuft dass, nur ist es eben nicht die Batterie, die sich selbst "rettet", sondern der sogenannte E-Booster.
Hier ist das ganze etwas beschrieben....
https://www.conti-online.com/w…10_13_microhybrid_de.html
...und nicht zu vergessen der Druck in der Hydraulik für Bremsen / Lenkung. Wobei ich gerade gar nicht weiß, ob die Lenkung überhaupt noch hydraulisch bewegt wird, oder nur noch mit Elektromotoren (was dann ja auch Strom braucht).
....und wenn man die Lüftung auf "Frontscheibe enteisen, bzw. entfeuchten" stellt, dann funzt die Automatik überhaupt nicht.
Mahlzeit.
....und wenn man die Lüftung auf "Frontscheibe enteisen, bzw. entfeuchten" stellt, dann funzt die Automatik überhaupt nicht.
Was nur logisch ist, denn die "Defrost"-Funktion setzt einen laufenden Klimaanlagen-Kompressor voraus. 
In den letzten Wochen mit nasskaltem Mistwetter fällt mir immer mal wieder auf, dass beim STOPP des Motors an der Ampel die Scheiben sehr schnell beschlagen (klar, kein Kompressor, der entfeuchtet), bei längeren Standzeiten teilweise so stark, dass ich die eco-Funktion kurzzeitig deaktiveren muss. Jemand ne Idee, ob und wenn ja womit man die Scheiben von innen reinigen könnte/sollte, um diesem Effekt entgegenzuwirken?
Cheers,
Joerg
@Joerg
Nun, die Luft durch die Klima zu entfeuchten ist die eine Seite, die Temperatur der Scheibe durch Warmluft / Heizung so zu erhöhen, dass über der Taupunkt-Temperatur liegt die andere. Beides dürfte, wenn ich die Anleitung richtig verstanden habe, da beim Stopp weder der Motor läuft noch der Klima-Kompressor. Ob man die Seite von innen so behandeln kann, dass kein trüber Nebel sondern schlimmstenfalls ein durchsichtiger Film entsteht, da bin ich nicht sicher. Gab es da nicht früher die Antibeschlag-Tücher? Bei den Integralhelmen gibt es auch wohl Anti-Beschlag-Visiere. Da ich aber eh nur Jethelm mit Fliegerbrille fahre, kenne ich mich da auch nicht (mehr) aus. Mal nach Antibeschlag googlen...ohne Google geht ja eh nix mehr 
Viele Grüße
Michael
Edith sagt:
eine kleine Auswahl. Ob's was taugt?
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http://de.nanocare-ag.com/anti_beschlag/
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hallo
für mich völlig unverständlich,da bei mir durch die klimaautomatic bei jedem auto bei mir die klimaanlage sommer wie winter ständig an ist.das problem am anfang mit den beschlagenen scheiben habe ich aber genauso.ich tippe einfach darauf das die autos heutzutage immer dichter werden und somit ein direkter luftaustausch nicht mehr statt findet.
gruß
stephan
